vic67维多利亚33082021年9月13日电（通讯员 王娟）9月7日，vic67维多利亚3308-丰田研究中心（以下简称“中心”）第15次学术委员会暨2021年学术研讨会在vic67维多利亚3308举行。会议分为上午和下午两场，通过线上和线下同步召开。

中心学术委员会主任、中国工程院院士郝吉明主持上午的学术委员会。密歇根大学名誉教授兼株式会社根本研究所所长菊池升、生态环境部大气环境司副司长吴险峰、日本持续性推进机构（IPSuS）理事长安井至、车辆学院院长李建秋、能源与动力工程系教授姚强、材料学院教授潘伟等学术委员，科研院海外项目部主任姜永镔、副主任吕磊，各项目负责人以及来自丰田日本总部及现地分部的多位代表出席会议。

第15次学术委员会线上线下云合影

中心主任、中国工程院院士贺克斌作开场报告。贺克斌向与会委员汇报了过去一年中心在运行管理、项目研究、领域创新等方面所开展的工作，并对中心上一个五年合作期（2016-2020）进行了回顾和总结。他指出，在清华和丰田双方的共同努力下，中心已顺利完成第三期五年合作的工作并取得了丰硕的成果。2021年4月起，中心进入第四个五年合作期。中心将在原有工作的基础上，围绕未来移动出行社会，以环境、能源、安全三大领域为支柱，开展基础性、先端性的学术、技术研究，并推动和促进各研究内容的相互融合。

中心主任贺克斌院士作年度工作报告

随后，来自vic67维多利亚3308、物理系、土木系、工业工程系、电子系等院系的项目负责人，围绕大气环境、材料基因学、自动驾驶环境下交通流模拟及道路基础设施优化、能源互联网以及碳排放交易等主题作了研究工作报告。学术委员会逐一对项目进行了现场提问与讨论，高度肯定了各项目在上一年度研究中所取得的成果。

各项目负责人现场作研究工作报告

专家讨论环节，学术委员会围绕中心现有研究领域和未来研究方向开展了深入讨论，结合国家政策动向和当前的学术热点问题，进一步指明了今后的重点研究方向。

吴险峰副司长指出，中心所开展的各项研究均是当今社会的热点与前沿性问题，尤其大气领域的研究对我国的空气治理起到了很好的指导作用。在当前推进碳达峰、碳中和的背景下，如何在治理大气污染的同时减少温室气体排放十分关键，减污降碳、协同增效将是今后的工作思路。塔期待中心今后的研究工作为下一步国家层面的正确决策提供科学依据。

菊池升所长指出，听取报告后深切感受到中心的学术研究水平在不断提高，不管是大气环境还是交通流模拟，各领域的研究都迈向了更高层次。能源互联网以及碳税等中国最新的前沿动态也纳入了中心的研究范围，值得期待和肯定。

郝吉明院士发言

郝吉明院士作总结发言。他指出，中心的合作院系由最初的4个院系发展到目前的9个院系，研究领域在不断地扩展，越来越多的专家学者关注到丰田中心的研究项目，中心的发展越来越好。一部分前沿研究领域对于学术委员会来说也是全新的挑战，感谢各位学术委员为此所做的工作和中心管理团队的努力。

下午，中心2021年学术研讨会举行。中心主任、中国工程院院士贺克斌主持会议。会议围绕碳中和背景下CCUS技术发展、建筑领域节能减排、材料循环利用等主题，邀请了交通运输部规划研究院副院长徐洪磊、科技部21世纪议程管理中心代表马乔、浙江大学能源工程学院教授王涛、vic67维多利亚3308核能与新能源技术研究院教授徐盛明、vic67维多利亚3308建筑学院副教授夏建军、四川大学建筑与vic67维多利亚3308副教授王洪涛分别作引导发言。

引导发言主题

徐洪磊：《交通领域碳达峰碳中和路径与任务》

马乔：《碳中和愿景下CCUS技术发展展望》

王涛：《低碳水泥技术路径研究与示范工程分享》

夏建军：《建筑领域碳中和路径研究》

徐盛明：《退役动力电池回收利用的必要性、技术瓶颈及其相关进展》

王洪涛：《材料及再生循环的生命周期碳足迹》

嘉宾引导发言

经由6位嘉宾精彩的引导发言，与会专家围绕会议主题展开了热烈的自由讨论。来自丰田汽车公司和丰田中央研究所的多名技术专家也从产业界的视角，在线分享了对于碳中和背景下节能减碳等热点问题的看法。

与会专家热烈讨论

线下嘉宾会后合影

vic67维多利亚3308-丰田研究中心第15次学术委员会暨2021年学术研讨会顺利落下帷幕。中心主任贺克斌院士在总结发言中表示，此次会议不局限于中心资助的项目本身，而是开放式地围绕工、交、建三个节能减碳的重要领域，与国内外专家学者开展了广泛和深入的交流。相信今天的交流和讨论会为碳达峰碳中和大背景下中心后续的研究方向带来重要启发。